Jempolr

MODENA ? Kabar duka menghampiri Ferrari. Mantan manajer Tim Kuda Jingkrak di era 1990-an, Franco Gozzi telah meninggal di rumah sakit sekitar Modenya, Italia. Gozzi meninggal di usia 81 tahun.

Diketahui, Gozzi sudah bekerja sama dengan sang pendiri pabrikan asal Italia itu, Enzo Ferrari selama 30 tahun. Dia pernah menjabat sebagai Direktur Olahraga, Petugas Pers, Kepala Komunikasi dan juga menjadi penasihat Ferrari.

Gozzi merupakan salah satu sosok penting dalam kesuksesan Ferrari. Presiden Ferrari, Luca di Montezemolo menganggap Gozzi sebagai sahabat dan juga menjadi salah satu figur timnya. ?Kami telah kehilangan seorang figur yang sangat penting dalam sejarah Ferrari,? kata Montezemolo.

?Hal yang paling tidak bisa dilupakan adalah masa-masa kita menghabiskan waktu bersama, membicarakan mengenai pembalap dan mobil,? sambung orang nomor satu di Ferrari itu, diberitakan GPUpdate, Kamis (25/4/2013).

?Saya sangat senang dengan fakta dia dekat dengan saya ketika masih menjadi direktur olahraga di Ferrari,? lanjutnya.

 -- Klik Sumbernya -- 

SOURCE: forum.indowebster.com

Sabtu, 16 Maret 2013 | 11:15 WIB

Sumber : carscoop | Author : -
Biaya perawatan dan asuransi mahal membuat lebih dari separo pemilik Ferrari di Eropa tak bahagia.

Quote:London, KompasOtomotif – Mungkin benar istilah bahwa uang terkadang tak bisa membeli kebahagiaan. Seperti hasil survei yang dilakukan perusahaan asuransi AXA di Inggris untuk mencari korelasi antara mobil dan kebahagaiaan. Banyak yang menganggap, semakin mahal dan spektakuler mobil, semakin membuat pemiliknya happy. Tapi hasil survei justru mengatakan sebaliknya!

AXA membeberkan analisa Motoring Cencus 2012 yang melibatkan ribuan pemilik mobil mewah di Eropa. Hasilnya? Menganjurkan para pemilik mobil stop bermimpi menaikkan level mobil yang dimilikinya menjadi supercar sekelas Ferrari, karena hanya hanya 57 persen pemilik Kuda Jingkrak yang bahagia setelah membawanya pulang ke garasi.

Justru para pemilik BMW yang menyatakan sangat menikmati memiliki mobil buatan Jerman ini dengan 82 persen yang menyatakannya. Disusul Aston Martin dan Lexus dengan 78 persen, lalu Seat, Peugeot, Honda, dan Renault masing-masing 75 persen.

Alasannya sederhana, tak nyaman dipakai hingga besarnya biaya perawatan. Tapi menurut AXA, paling dikeluhkan adalah soal biaya yang membuat nilai kenikmatan memiliki mobil jadi berkurang, dan itu dibeberkan responden yang menyatakan tak bahagia punya Ferrari.

Amanda Edwards, dari AXA Personal Direct and Partnerships berkomentar, bahwa kebahagiaan adalah faktor penting bagi pemilik mobil. ”Pengemudi yang tak bisa menikmati mobilnya atau tidak bahagia memicu stres di jalan dan sulit berkonsentrasi ketika menyetir. Ini meningkatkan risiko kecelakaan,” ujarnya.

Pengemudi yang menaiki mobil lebih murah tapi kuat dan bertenaga mungkin lebih membahagiakan karena dinilai masuk kategori murah untuk urusan asuransi. Dan ini membuat mereka bisa melebarkan senyum.

Sumber: autoguide, axainsurance

Bedanya antara kita punya ilmu dan punya barang: jika punya ilmu, ilmu yg menjaga kita; tp jika kita punya barang, kita yg menjaga barang. Capek.... capek, aaahhhh....
@AaGym mode ON

Jadi inget temen ane; cuma seorang pegawai tingkat bawah dg muka pas2an tp pengen bergaya dg punya motor sport, belilah dia motor Happy bekas, itu pun nyicil. Bodynya dimodivikasi sedemikian rupa biar mirip CBR. Merk Happy di mesinnya ditutup dan dikasih stiker CBR dan Honda. Ini apa-apaan? Kenapa musti gede2an dg kepalsuan. Jadi apa adanya ajalah, sampe kapan kuat bertahan dlm kepalsuan

Para sista gmn dg cowok cem begini?

-----editing area-----
Quote:Original Posted By anwarbro ?
ga dapet pekiwan
Nih ane pejwanin om

Gambar LaFerrari
Link Video LaFerrari


Quote:inilah..com, Jenewa - Ferrari meluncurkan suksesor Ferrari Enzo di Geneva Motor Show 2013. LaFerrari diklaim sebagai Ferrari yang terdepan dan tercepat yang pernah dibuat. Seperti apa wujud dan performanya?

Nama 'LaFerrari' sempat bocor dalam beberapa jam sebelum peluncuran resminya. Banyak komentar bernada negatif pun menyeruak tentang penggunaan nama tersebut, karena bukan menjadi ciri khas dari Ferrari.

Namun Ferrari menutup mulut para pemberi komentar negatif tersebut lewat wujud dan performanya. Ya, LaFerrari merupakan Ferrari yang paling terdepan dan tercepat yang pernah dibuat.

Performa dahsyatnya ditunjukkan dengan tenaga 950 bhp atau sekitar 963 tenaga kuda yang dihasilkan dari hybrid powertrain, serta teknologi dari mobil F1 dan desain yang telah diuji dalam terowongan angin tim F1 mereka.

LaFerrari dapat mencapai kecepatan dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu kurang dari tiga detik. LaFerrari bahkan lebih cepat dari McLaren P1 terbaru karena P1 hanya memiliki 903 Bhp.

Kekuatannya berasal dari mesin V12 6.300 cc dengan 789 bhp, yang didukung dengan motor listrik berkekuatan 161 Bhp yang menggerakkan roda belakangnya.

Ferrari mengklaim torsi tinggi yang dihasilkan motor tersebut pada putaran mesin rendah, memungkinkan mesinnya untuk menghasilkan tenaga yang lebih dahsyat di putaran tingginya. Hasilnya adalah power yang besar besar, dalam kecepatan apapun, di setiap gigi.

Baterai lithium-ion 60 kg yang terpasang di bawah bodi membantu menurunkan pusat gravitasi dari LaFerrari dibandingkan Ferrari Enzo sebanyak 35 milimeter.

Baterai tersebut memberikan tenaga untuk motor listrik, yang dihubungkan dengan girboks tujuh percapatan dengan dual kopling.

Mengimbangi performa dahsyatnya, LaFerrari menggunakan ban Pirelli P Zero dengan ukuran lebih besar daripada Enzo, dengan perangkat rem Brembo carbon ceramic.

Sisi aerodinamisnya ditunjang dengan diffuser di bumper depan yang fleksibel dan juga diffuser lainnya di bumper belakang, serta spoiler aktif yang dapat bergerak yang dapat memaksimalkan sisi downforce dari mobil.

Sisi interiornya dibekali dengan setir ala mobil F1 dan pedal box yang dapat disesuaikan dengan dashboard digital yang terlihat mencolok mata.

LaFerrari akan melanjutkan garis mobil spesial Ferrari, dari mulai 288 GTO, F40 dan F50, hingga Enzo. Dilaporkan AutoExpress, LaFerrari hanya dibuat sebanyak 499 unit saja dengan harga perkiraan sekitar 1 juta Euro atau sekitar Rp12,6 miliar.



LINK EMBER

LaFerrari dapat mencapai kecepatan dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu kurang dari tiga detik




Akhir Nya jadi Hot Tread Lagi


Thanks buat yang udah mampir
jangan lupa di rate ya gan