Jempolr

Rencana pemerintah menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM), ternyata tidak mengesampingkan rencana pengendalian konsumsi BBM dengan sistem teknologi informasi. Pemerintah tetap berencana memasang Radio Frequensy Identification (RFID) di mobil pribadi mulai pertengahan tahun ini. Tujuannya untuk pembatasan pembelian BBM.

Terhitung mulai Juli 2013, pemerintah membatasi pembelian BBM untuk mobil dan sepeda motor. "Untuk motor dibatasi 0,7 liter per hari. Mobil pribadi kalau tidak salah maksimal 3 liter per hari. Kalau dihitung per minggu kan jadi banyak," kata Wakil Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Susilo Siswoutomo di kantornya, Jakarta, Jumat (10/5).

"Kan angkutan umum sepeda motor yang belum dibatasi, orang bebas beli. Nanti mulai bulan Juli kalau alat terpasang BBM bersubsidi, jenis premium dan solar akan dibatasi," ucapnya.

Menurut Susilo, sejumlah perangkat aturan hukum sedang dipersiapkan. Totalnya ada 9 aturan. Termasuk harga dan pemasangan RFID ke kendaraan bermotor.

"Juli sebagian Jabodetabek sudah dipasang (RFID), targetnya paling tidak akhir 2013 sudah mulai seluruh Jawa," katanya.

Sebelumnya, rencana serupa pernah didengungkan oleh Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas). BPH Migas berencana mengeluarkan peraturan yang membatasi kendaraan yang membeli BBM bersubsidi jenis premium dan solar di stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU).

"Kami inginnya setiap mobil yang mengisi premium di SPBU dibatasi maksimal 10 liter per hari. Dengan demikian, kalau biasanya satu mobil mengisi 20 liter, bisa untuk dua mobil, sehingga pemakaiannya lebih merata," ujar Direktur BBM BPH Migas Djoko Iswanto beberapa waktu lalu.

http://www.merdeka.com/uang/mulai-ju...-per-hari.html

mending jangan pake itungan liter, mending dibatasi sehari boleh beli maksimal berapa RP? kan gampang settingnya di mesin SPBUnya

SOURCE: www.kaskus.co.id

Thunderbolt Kini Bisa Transfer File 20Gb per Detik

Intel mengumumkan generasi berikutnya dari interface Thunderbolt. Kini, kecepatan transfer teoritisnya ditingkatkan hingga mencapai 20 Gigabit per detik atau dua kali lebih besar dari sebelumnya.



Angka itu juga empat kali lipat lebih besar dibandingkan interface USB 3.0 (5 Gigabit per detik).



Seperti dikutip dari Engadget, selain penambahan bandwidth terserbut, teknologi next-gen Thunderbolt yang berkode nama "Falcon Ridge" itu juga memungkinkan transfer file video 4K ke perangkat display eksternal. Itu bisa dilakukan sambil mempertahankan kecepatan transfer 20 Gbps.



Selain itu, standar Thunderbolt yang baru ini akan kompatibel dengan interface Thunderbolt versi sebelumnya sehingga bisa dipakai dengan perangkat yang sudah ada.



Produksi standar Thunderbolt tipe baru rencanaya akan dimulai pada 2014.



Interface Thunderbolt pertama kali diperkenalkan pada awal 2011. Jenis interface ini bisa digunakan untuk mentransfer data dengan cepat ke perangkat storage maupun menyalurkan video ke display eksternal



Thunderbolt banyak dipakai di komputer Mac karena memang merupakan hasil kolaborasi antara Apple dengan Intel.



Di sisi lain, generasi berikutnya dari port USB 3.0 sudah pula diperkenalkan pada Januari lalu. Interface ini akan ditingkatkan kecepatannya dari 5 Gbps menjadi 10 Gbps atau setara dengan Thunderbolt generasi pertama.



News By Kompas.com

SOURCE: forum.indowebster.com

Juni 2013, Tarif KRL Dihitung Per Stasiun

JAKARTA, KOMPAS.com - Mulai Juni 2013, PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) akan memberlakukan sistem baru penentuan tarif perjalanan kereta api listrik (KRL) di Jabodetabek. Biaya KRL akan ditentukan berdasarkan tujuan keberangkatan, bukan berdasarkan perjalanan kereta itu sampai tujuan.

Penentuan besarnya tarif pada perjalanan KRL dilakukan melalui mekanisme penghitungan minimal. Pada lima stasiun pertama dari stasiun keberangkatan, penumpang akan dikenakan tarif sebesar Rp 3.000. Untuk stasiun selanjutnya, tarif dihitung per tiga stasiun dengan tarif Rp 1.000. "Sehingga tiket yang dibayar penumpang akan fair. Ini, kan, bisa hemat banyak," kata Dirut PT KAI Ignatius Jonan di Stasiun Gambir, Selasa (2/4/2013).

Jonan mengatakan, ini merupakan awal sosialisasi sekaligus proses uji coba demi meningkatkan pelayanan kereta. Menurutnya, penyesuaian tarif per stasiun akan diberlakukan bersamaan dengan penerapan e-ticketing yang akan diimplementasikan di 60 stasiun di Jabodetabek.

Mekanisme tarif dengan menghitung jumlah stasiun juga dilakukan untuk mempermudah penumpang dalam menghitung biaya yang harus dikeluarkan saat akan melakukan perjalanan KRL. Selain itu, penerapan mekanisme ini diharapkan mampu menarik masyarakat untuk beralih ke moda transportasi masal.

"Bayangkan, bila melewati delapan stasiun, hanya dikenakan biasa Rp 4.000. Kalau naik ojek, bisa sampai Rp 50.000 itu," kata Jonan.

Meski demikian, besarnya tarif ini baru perkiraan. Tarif sesungguhnya akan ditentukan pada akhir Mei mendatang. Menurut Jonan, tarif tersebut tidak akan jauh berbeda dari tarif perkiraan ini. Jonan berharap, dengan diberlakukannya tarif per stasiun, dapat terwujud sistem tarif yang adil untuk semua pengguna jasa KRL di Jabodetabek, khususnya bagi penumpang yang melakukan perjalanan dalam jarak dekat.

Editor :

Laksono Hari W
ember

Kabar baik ditengah kabar buruk (berjubelnya komuter pada saat jam sibuk sejak 1 April ini )

Terima kasih kepada momod yg telah menjadikan Thread ttg pelayanan publik ini menjadi HT.

Dapat kita tarik kesimpulan :
1. System ini akan berjalan bila electronic ticketing sudah diterapkan.

2. Sesuai dengan perhitungan agan dibawah, dengan system pembayaran ini, komuter yg perjalananya paling jauh tetap membayar sama (Rp 9000) kecuali jalur lingkar yg memang sangat jauh.. lagian siapa se yg naik KRL dr Bogor ke Jatinegara melalui jalur lingkar ?

3. Pada pengguna KRL yg tidak rutin, perlu juga diantisipasi, bagaimana system pembayaran mereka (Terutama pada masyarakat yg belum melek teknologi)

Semoga Transportasi massal semakin jaya, bukan hanya di Jabodetabek tapi diseluruh kota2 besar di Indonesia